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客戶說
用友 U9 cloud 系統(tǒng)的成功應(yīng)用，打破了公司原有的流程壁壘，管理范圍和管理內(nèi)容都有了非常大的改善，與外地工廠之間的一體化協(xié)同，讓企業(yè)真正實現(xiàn)集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過信息化一期的順利落地使我們意識到技術(shù)手段的革新可以有效優(yōu)化協(xié)同管理效率，未來一定可以支撐即東“智能制造、智能管理”的規(guī)劃落地。
——即東汽車零部件副總經(jīng)理 陳曉
企業(yè)簡介
青島即東汽車零部件有限公司成立于 1985 年，位于即墨北部，廠區(qū)總占地面積 5 萬多平方米，已有二十多年汽車零部件的設(shè)計和生產(chǎn)制造歷史，為一汽解放 A 級供應(yīng)商，是一汽青島后視鏡試制和技術(shù)合作單位。另外，企業(yè)同時為重汽集團、北奔重卡、北汽集團、山東凱馬、徐工集團、陜重汽等國內(nèi)商用車制造廠家配套多類型的汽車零部件產(chǎn)品，產(chǎn)品涵蓋重、中、輕型卡車后視鏡總成、轉(zhuǎn)向管柱以及汽車型內(nèi)飾件。作為國內(nèi)的中、重型卡車后視鏡生產(chǎn)廠家之一，具備年產(chǎn) 50 萬套卡車后視鏡的能力。
轉(zhuǎn)型背景
• 自動生成計劃訂單，輔助計劃員做供需平衡，各個工廠獨立供需。
• 實現(xiàn)按生產(chǎn)車間下達生產(chǎn)訂單、圍繞生產(chǎn)訂單做領(lǐng)用管控及完工匯報入庫。
• 規(guī)范并實現(xiàn)標準生產(chǎn)、非標生產(chǎn)、研發(fā)生產(chǎn)等生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
• 實現(xiàn)面向生產(chǎn)訂單的齊套分析，為制定切實可行的生產(chǎn)計劃及時提供所需物料狀態(tài)信息，確保開工或計劃開工前物料均到位，減少或降低產(chǎn)線不必要的等待時間與浪費。
• 依據(jù)銷售跟單高效備貨，實現(xiàn)對需求單號的有效跟蹤。
• 實現(xiàn)對在線存貨資產(chǎn)的有效管理。
• 實現(xiàn)精細化投入產(chǎn)出成本核算，并可呈現(xiàn)分項明細，及訂單毛利分析。
項目價值
構(gòu)建多組織、多層級的信息化統(tǒng)一管理平臺
借助 U9 cloud 實現(xiàn)了即東集團所有分子公司的統(tǒng)一管控、內(nèi)部互聯(lián)互通、信息實時共享、和流程標準化、一體化，徹底消除了原來的信息孤島現(xiàn)象，實現(xiàn)了采購集中管控、計劃集中管控、數(shù)據(jù)集中管控的目標。
實現(xiàn)了多組織業(yè)務(wù)協(xié)同和業(yè)務(wù)財務(wù)一體化
原來的各個子公司不能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管控和組織間的業(yè)務(wù)協(xié)同，數(shù)據(jù)不能共享，業(yè)務(wù)不能有效協(xié)同，業(yè)務(wù)和財務(wù)分離，信息孤島嚴重，業(yè)務(wù)無法實現(xiàn)有效跟蹤?，F(xiàn)在通過 U9 cloud 的協(xié)同平臺，實現(xiàn)了組織內(nèi)部的互聯(lián)互通，根據(jù)組織間的業(yè)務(wù)關(guān)系，通過計劃中心，實現(xiàn)了 5 個工廠的多組織 MRP 運行，推倒了企業(yè)內(nèi)部的隔離墻，數(shù)據(jù)做到實時共享，大幅度提高了業(yè)務(wù)處理與管理的效率，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)財務(wù)一體化。
各事業(yè)部、分子公司流程優(yōu)化
近些年企業(yè)發(fā)展迅猛，多地開設(shè)分子公司，老員工負責管理，培訓(xùn)卻沒跟上，各單元內(nèi)出現(xiàn)崗位不清晰、流程不明確等問題，造成庫存不準、核算不明、對賬不清、相互扯皮，給企業(yè)發(fā)展經(jīng)營帶來巨大挑戰(zhàn)。通過實施團隊的介入，我們從基礎(chǔ)流程優(yōu)化開始，對崗位職能、業(yè)務(wù)流程進行了重塑優(yōu)化，合計優(yōu)化 22 個業(yè)務(wù)流程。
數(shù)智化價值
實時——實時查看采購訂單執(zhí)行情況；在庫數(shù)量實時掌握、實時統(tǒng)計；實時統(tǒng)計車間半成品流轉(zhuǎn)情況。
2小時——各種計劃編制 2 小時以內(nèi)完成；成本核算 2 小時以內(nèi)完成。
98%——庫存準確率 98% 以上
